钢丝绳减震器

钢丝绳减震器
钢丝绳减震器具有隔震性能好（单层隔震装置的振动落差可达15dB）、适应各种恶劣环境(耐油、抗盐雾、工作温域宽(-70℃～+200℃))、不老化、非线性、各种运转条件(包括起动加速)无明显共振现象出现的优点。

本公司的钢丝绳减振器的承载能力从2kg到2000kg，已在舰船动力装置和装甲车辆中得到广泛应用，并可以根据用户需求进行专门设计。

请问什么是钢丝绳减震器和磁流变阻尼减震器两者各有什么特性？

请问什么是钢丝绳减震器和磁流变阻尼减震器？
请问这两种减震器各有什么特性？

钢丝绳减震器主要利用钢丝绳的弹性以及变形时候的内阻达到减震作用，特点是隔震性能好（单层隔震装置的振动落差可达15dB）、适应各种恶劣环境(耐油、抗盐雾、工作温域宽(-70℃～+200℃))、不老化、非线性、各种运转条件(包括起动加速)无明显共振现象出现的优点。主要用于工程设备或者坦克装甲车上，并不能用在民用汽车上

而磁流变阻尼减震器的工作原理和基本构造同车用普通液压减震器基本相同，只是由非胶体的细小颗粒分散溶于绝缘载液中形成的随外加磁场变化而可控制其流变行为的悬浮液代替了普通的减震油。磁流变液在外加磁场作用下流变特性发生急剧变化，可由流动性良好的液体状态在短时间（毫秒级）内粘度增大，而呈现类似固体的状态，而且这种变化是连续、可逆的，即一旦去掉磁场后，又变成可以流动的液体，表现出优良的可控性能。特点是可以根据不同工况产生不同阻尼，从而更好的达到减震效果，现在这种技术已经在汽车领域有一些应用了。